• Document: Installation kit NTS 820-F E9NN
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Installation kit NTS 820-F 1987009E9NN Nussbaum France Central 2, 460 Clos de la courtine 93160 Noisy le grand 01 78 78 72 00 www.nussbaum-france.com Préalable : Cette notice va vous aidez pour la modification d’une piste SDL 262 seconde génération (suspension bi moteur), ou d’une AVL diline 9400. Avant toutes interventions, il est nécessaire de vérifier que le banc à transformer possède un pc avec un système d’exploitation au minimum de type Windows ®XP. Une liaison Ethernet est recommandée afin de communiquer avec le pc du centre de contrôle. Le cas échéant une liaison RS 232 peut fonctionner, mais la téléassistance ne sera pas possible. Sommaire : I Composition du kit II Modification du pupitre III Modification du ripage IV Modification de la suspension V Modification du freinage VI Installation du logiciel + paramétrages Kit NTS 820-F Page 2 I Composition du kit Boitier de raccordement avec capteurs plaque de ripage Fixations capteurs inductifs 1 987 009 E21 AN 1 687 034 595 N Capteurs DMS banc de suspensions 1 987 009 C0 WN référence pour un côté Boitier de raccordement capteurs inductifs 1 987 009 J50 N Boitier câblé pour DMS suspensions Capteurs banc de freinage 1 987 009 P3K N 1 987 009 C0V N Capteurs inductifs rouleaux entraineurs Panneau de pupitre 1 987 009 C50 N 1 987 009 P5 E Kit NTS 820-F Page 3 Notice, logiciel, dongle Récepteur 1 987 009 E10 N 1 987 009 CZ5 N Câble série 1 987 009 AF2 N Chargeur 1 987 009 CZ6 N Pédomètre 1 987 009 CZ3N Kit NTS 820-F Page 4 II Modification du pupitre  Isoler l’alimentation électrique du pupitre de commande  Déposer l’élément complet supportant la partie électrique du pupitre. Installer la nouvelle plaque de support Raccordements : K1 : moteur freinage gauche K5 : moteur freinage droit K13 : moteur suspension gauche K14 : moteur suspension Vérifier le sens de rotation des moteurs du banc de freinage lors de l’enclenchement mécanique du contacteur K1 ou K5. Le sens de rotation doit être inversé par rapport au sens de passage du véhicule. Kit NTS 820-F Page 5 2.1 Carte CPU (EP0)  Lors d’une transformation de piste Bosch SDL ou AVL Diline, Une extension de connexions sera présente pour les connecteurs X30 et X31. Une interface placée à proximité de la platine CPU (ep0), permettra de connecter les prises des bancs. Kit NTS 820-F Page 6 III Modification du ripage La modification de la plaque de ripage nécessite le remplacement du capteur de dérive (1), ainsi que du capteur de présence(2). S’assurer du bon fonctionnement du capteur de présence. Placé sous la plaque de décompression. En mesurant la continuité de celui-ci dans la boite de

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