• Document: CANAL DEL BAJO GUADALQUIVIR
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CANAL DEL BAJO GUADALQUIVIR ÍNDICE 1. Situación y emplazamiento. 2. Antecedentes y génesis del CBG. 3. Características técnicas. 4. Proyectos de modernización del Canal del Bajo Guadalquivir (2006- 2012). 5. Zona Regable del Canal del Bajo Guadalquivir. 6. Explotación del Canal del Bajo Guadalquivir. 1. Situación y emplazamiento. 1. SITUACIÓN Y EMPLAZAMIENTO 1. SITUACIÓN Y EMPLAZAMIENTO 1. SITUACIÓN Y EMPLAZAMIENTO 1. SITUACIÓN Y EMPLAZAMIENTO 1. SITUACIÓN Y EMPLAZAMIENTO 1. SITUACIÓN Y EMPLAZAMIENTO 2. Antecedentes y génesis del Canal del Bajo Guadalquivir. 2. ANTECEDENTES Y GÉNESIS DEL CANAL DEL BAJO GUADALQUIVIR  1819: José Agustín de Larramendi, primer I.C.C.P de España, redacta el “Proyecto de canal de riego y navegación derivado del Guadalquivir”. Larramendi demuestra la inviabilidad de la navegación entre Córdoba y Sevilla por el cauce natural del río.  1844: El ingeniero García Otero confirma en un nuevo proyecto los planteamientos de Larramendi e incluyendo mediciones de mayor exactitud. Larramendi y García Otero dieron prioridad al regadío frente al transporte.  1860: El ingeniero Ildefonso Aragoneses presentó un nuevo proyecto. El puerto de Sevilla presentó alegaciones al proyecto. Se debía garantizar un caudal de 16 m3/s para permitir la navegación desde Sevilla hasta el mar.  1869: Se dictó una orden que cuantificaba en 16 m3/s el caudal fluvial imprescindible para garantizar la navegación.  1871: Se autorizó a una compañía privada la construcción de un canal de riego, industria y abastecimiento entre Lora del Río y Sevilla con una capacidad de 15 m3/s. No se ejecutó. 2. ANTECEDENTES Y GÉNESIS DEL CANAL DEL BAJO GUADALQUIVIR  1902: Plan Nacional de Aprovechamientos Hidráulicos. Incluía la puesta en riego de más de 1 millón de ha y la construcción de 296 obras de canales y pantanos. 177.900 ha y 38 obras entre las que se incluía el Canal del Bajo Guadalquivir correspondían a la cuenca del Guadalquivir.  1906: El Ministerio de Fomento encarga un nuevo proyecto a los ingenieros ingleses Buckley y Brown. Características del proyecto: canal de 24 m3/s de capacidad en cabecera para regar 47.000 ha de cereales de invierno y 24.000 ha de cultivos de verano. El proyecto contemplaba, por primera vez, la prolongación del Canal aguas abajo de Sevilla para llevar el agua dulce hasta las marismas de la margen izquierda del Guadalquivir.  1907: El ingeniero Enrique Martínez Ruiz de Azúa presentó el Plan de Obras de Riego de una zona de 95.000 ha con un 40 % de cultivo intenso en la región inferior del Guadalquivir. El Canal se derivaría en Peñaflor y llegaría hasta las marismas del Lebrija, desaguando en el Brazo del Este. Incluyó nuevos conceptos como las pérdidas y la evaporación de una conducción abierta de 150 km, el revestimiento del Canal con hormigón en masa y armado y relativizó la importancia del drenaje de la marisma y su red de evacuación. Hacía imprescindible vincular el saneamiento de Las Marismas del Guadalquivir con la obra hidráulica general en su cuenca baja. 2. ANTECEDENTES Y GÉNESIS DEL CANAL DEL BAJO GUADALQUIVIR  1907: Por Real Orden de 20 de mayo de 1907 quedó aprobado técnicamente el Plan de Obras de Riego de 1907. La Real Orden de 9 de noviembre de 1907 dispuso que, al redactarse el proyecto definitivo de obras, se redujera la superficie de 95.000 a 20.000 ha, situadas en la margen izquierda del Guadalquivir entre Peñaflor y Sevilla. Es el origen de la actual ZONA REGABLE DEL VALLE INFERIOR DEL GUADALQUIVIR.  1925: La Compañía Anómina Mengemor, antes Canalización y Fuerzas del Guadalquivir y hoy Compañía Sevillana de Electricidad, consigue la concesión de la canalización del Guadalquivir entre Córdoba y Sevilla, incluyendo la explotación hidroeléctrica de 11 saltos entre ambas ciudades.  1928: Se constituye la Compañía de las Marismas y se acometió la defensa mediante diques de cuatro secciones. La sección cuarta en Trebujena (Cádiz) nunca se ejecutó.  1929: La recién creada CHG presenta el Plan General de Obras y Servicios.  1930: La CHG presenta el Plan de Ampliación de los Regadíos del Bajo Guadalquivir en el que se vuelve a plantear la ampliación de los regadíos del Bajo Guadalquivir hasta Lebrija y se avanza en la regulación de la cuenca con los pantanos del Tranco,Jándula,Breña I y Pte. Nuevo. 2. ANTECEDENTES Y GÉNESIS DEL CANAL DEL BAJO GUADALQUIVIR  1930: Este Plan prestó mucha atención a la navegabilidad de la red de canales prevista y a su conexión con el puerto de Sevilla. Había previstas 4 conexiones en Peñaflor, río Corbones, río Guadaira y Caño Gordo (cerca de Lebrija).  1933: Se entrega

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